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402.comC919客机项目进入研制深水区2015年完成总装

2019年11月24日 - 科技中心

但他指出:“这虽然会给我们的工作带来更大的压力,但也为完善和提升公司的能力平台、治理结构、管理体系和我国民用飞机技术体系、产业体系、创新体系等提供宝贵契机。中国商飞公司将坚定不移地实施创新驱动战略,科学统筹规划、建设、研制三大任务,努力与广大国内外供应商和参研单位结成更加紧密的‘生命共同体’,奋力攻克项目发展难关,不断创造我国民用飞机发展新成果。”来源:中国航空新闻网

402.com,商飞2008年5月11日成立,7年过去了,公司从最初的3800多人增加到了现在的8800多人,成立了四川分公司,设立了北京办事处、美国办事处、欧洲办事处。除了规模的扩张,商飞公司的项目研制进展情况也十分可观。自行研制、具有自主知识产权、座级156-168座、航程4075-5555公里的C919大型喷气式飞机已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作,2014年9月19日进入总装,实现全机结构对接,计划今年年底进入首飞准备状态。同样具有自主知识产权、座级78-90座、航程2225-3700公里的中短程新型涡扇ARJ21支线飞机已经累计安全试飞2942架次,5258小时,2014年12月30日获得中国民用航空局型号合格证,计划今年实现交付运营。

金壮龙告诉记者,目前我国民用飞机产业仍处于创业阶段。C919大型客机项目进入研制“深水区”。国际成熟民用飞机制造商的实践表明,这一阶段是一款新型民用飞机研制过程中困难最为集中、风险最不确定的阶段,也是问题集中暴露的阶段。

发展大型客机项目,是《国家中长期科学和技术发展纲要(2006-2020年)》确定的16项重大科技专项之一。按照国务院2008年3月13日《关于商用飞机有限责任公司组建方案》批复精神,中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。

据悉,C919大型客机是中国第一款按照国际适航标准研制的大型客机。在新的产业发展模式、技术研发体系、企业治理结构和企业管理体系支撑下,我国自主研制的C919大型客机项目得到稳步发展。目前,C919大型客机项目已经顺利完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作,全面进入详细设计阶段和工程发展阶段。

4月12日,全国政协“国家科技重大专项‘十二五’执行情况及‘十三五’时期相关建议”专题调研组到达位于上海的中国商用飞机有限责任公司。一进门,委员们就看到“让中国的大飞机翱翔蓝天”几个LED大字。“建厂7年,这一直是我们的目标,也是激励我们前进的动力所在。”中国商用飞机有限责任公司董事长金壮龙如是说。

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